iPhone的內涵
上周天兔襲港,禤中怡剛在台灣,打算上周一回港,航空公司一般叫貴客出發往機場前先確認機位,致電當地辦事處,只換來「線路繁忙」的回應,代表無助,其實早已心中有數,本打算將機票延後一天,但根本動彈不得,只好放棄。
峰迴路轉,原定回航日早上獲通知航班僅延遲一個小時,而在港旅遊代理朋友代辦登記,兼在櫃位獲贈麥記包包和果汁,算不幸中之大幸,免卻等飛機慘況。
有趣的是,身邊朋友滯留泰國數小時,本應按旅遊保險條款,可獲賠償,豈知那間大型旅行社的領隊著他們不要麻煩領事館為由,未有為他們辦理手續。保險界朋友一聽便火滾,話航班延遲與航空公司受颱風影響,根本與領事館無關,只覺領隊無意協助向航空公司取證明,唯有親自出馬,且看能否追回賠償,幫補旅費。
其實,面對颱風,航空公司無力應付龐大滯留客量,電話線路更根本負荷不了,一樣癱瘓,除了耐心等待,別無他法。不過,科技先進,又網上買賣、手機程式,應有盡有,大家也要樣樣「快」,難怪蘋果新iPhone推出後,一邊話欠新意,依然獲追捧。
過去蘋果推新產品,各大電訊商總會大鼓大鑼安排凌晨節目等,務求營造熱鬧氣氛,但近期多部新機面世均未見造勢大會,禤中怡了解所知,其實是蘋果規定,劃一取消製作這類節目,讓即使沒有新機銷售的營運商也可想辦法賣新機,而過去便有營運商提供攜機上台的服務。
至於iPhone5s和iPhone5c質素,朋友話其實有內涵,特別是安排A7和M7兩粒處理器,靜止時用M7推動,減省電力,他更以駕駛跑車為例,開車根本不用啟動渦輪增壓引擎(Turbo),變相令使用時間得以延長。
哪一款好賣?不用猜,以港人性格,自然是iPhone5s了,朋友估計甚至可能出現八比二的情況,即iPhone5c只佔本地銷售比重約兩成,或許港人要最頂級的產品有關吧!當然,內地大款未知是否也有這種喜好。
不過,一談到部分營運商需交出三分一3G頻譜便勞氣,因為唯一欠3G頻譜的營運商可藉租用3G頻譜的流動虛擬網絡商業務(MVNO)方式提供服務,但政府卻強要部分頻譜再拍賣,但究竟是否真有新營運商爭奪也成疑問,況且今日大家已邁向4G,能否倒回用3G呢?
通訊局資料顯示,6月底本港3G加4G用戶逾1,085.5萬名,比去年底增15.7%,儘管沒有劃分比例,但該數字持續向上,反映用戶對數據的需求只會增加,政府卻似未察覺,萬一收回的頻譜最終欠新競爭者,恐怕特首又要失分了。
(9月30日刊於《am730》)