先跟拍子起舞

見到斌仔有新專欄在《am730》登場，大談生命，值得大家每逢周一捧場拜讀，定必有些寶貴的價值可落袋。

幫手賣完廣告，還是說說老本行，近日令我最佩服的，始終是美國財金官員，簡單虛晃兩招，美股立即飛升，大家又再喝采，全球大升市也。望清楚，明明是摩根大通(JP Morgan)超低殘價購貝爾斯登(Bear Stearns)，竟然在短短幾日間，可以將收購價大幅調高4倍，又願意注入資金，兼承擔部分虧損，整項交易翻天覆地改變，奈何貝爾斯登被收購的代價，依然屬低水平。

至於做摩通的股東也好不到哪裡去，且看這間大型國際金融集團在處理這宗交易上，有否認真做盡職審查(due diligence)，否則怎會出現如此戲劇性場面，儘管有些收購建議常見提價，希望增強成功收購的勝算，可惜今次真的令人覺得，政府要借商業模式操作去拯救一間財困金融機構，但又處處見其幕後蹤影，試問日後還有投資信心嗎？

當然，無沾手貝爾斯登的投資者，就懶理那些善後工作，先跟拍子起舞，若果選擇即日走幾轉，多少總有斬獲，單是炒台資企業股兼三通概念股已忙到停不了，像航空和相關股份就成為推上的地區，單是隻北京首都機場(694)竟彈21.3%，接火棒者惟有祝你好運。無疑有一球一球錢買貨，但實質大手成交只有44宗，共涉575萬股，佔該股全日成交股數的22.75%，其他碎濕濕的股份來自何方呢？升得那麼急，自然有原因解畫配合，就是奧運將來臨，機場生意不會差，兼且日後准台北起飛，北京降落，機場使用率定必上升，所以要炒上去也。

至於中國國航(753)和東方航空(670)股價亦上漲15%和7.3%，另一可望受惠的南方航空(1055)也大升近11%，果然是飛機未著陸，股市就先行。要記著，馬英九當選總統是事實，三通則仍存在變數，內地取態相當重要，要知道是概念，就代表可能會隨時消失的，難道大家忘記了去年港股直通車這個教訓？

另一項要注意的是，適逢期指轉倉盤增加，大戶先趁勢挾淡倉，所以抽上速度較快，只見即月期指成交逾10萬張，相信未來兩天轉倉未停。但現貨收市後，期指在22,560點高位乏力，最後10分鐘更掉頭向下，令收市只能企穩在22,470點，未能進一步挑戰高位，或許純粹是技術性調整。其實，大市短期不像完全有明確方向，短炒持隔夜盤的投資者，在大市波動的環境中，兇險程度明顯增加。且看美國又話部分地區樓價，於今年1月比去年同期下跌了10%，當地消費信心指數更跌至5年新低，可見好壞消息困擾投資者情緒，遲早亦會反映在股市之上。

(3月26日刊於《am730》)