第二班港股直通車？

港股昨日表演單日轉向，雖然只是一個小「V」仔，但不容忽視。原本港股開市後又續向下，以為連跌6日，一個早上最多跌125點，怎知午後又是另一個世界，恒指直線抽上，一口氣穿21,500點後，終於收復全部失地，雖然之後略為回軟，但很快又挾上去，破21,600點才收手，全日反升217點至21,677點。

望一望，原來內地銀監會話，不會直接控制內銀股的信貸額度，並且由董事會決定，打破之前政府向內銀做生意挷手挷腳的傳聞，當然，大型銀行的管理層自然明日監管機構的意思，並且會作出配合，根本毋須擔心市場掛上無形之手干預的批評。

隨後上海金融辦公室主任方星海話，上海正嘗試允許個人海外投資的試點，令「港股直通車」剛從外管局的文件架上消失後，突然又再翻生！皆因投資海外，這個一國兩制下的海外投資市場必然受惠，讓資金從「正式」渠道流入，況且上海要發展為國際金融中心，能夠成為資金外流的重鎮，有助其循序讓人民幣邁向自由兌換中，扮演重要角色，而且若流去香港，更可展現滬港合作，多於互相競爭吧！

雖然有關計劃恐怕是十劃未有一撇，但准許國民投資海外，即除了現時的合格境內機構投資者(QDII)機制，透過金融機構投資海外的基金外，又多一個投資渠道去疏導市場資金，實屬無可厚非的長遠發展趨勢。

有傳聞就有得炒，因為要投資海外，經銀行的理財部門處理機會自然較高，因為藉此可以控制和掌握資金流向，而內銀股又可多一個生意機會，況且這些內銀股各自在港早已建立橋頭堡，肥水不流別人田。像被傳聞限制全年貸款的中國銀行(3988)股價立刻彈上4%，至4.09元的全日最高位收市，而建設銀行(939)亦不失禮，上衝4%，至6.42元收市。

同證券界朋友談起，他話內銀股反彈力度不弱之餘，淡戶亦似有收斂之勢，因為從昨日的沽空數據看看，中國銀行的沽空金額為2,904萬元，與周一的1.62億元比較，大縮82%之多，而建行的沽空金額更由周一的3.13億元，急速下降至昨日僅7,709萬元，顯著減少75%，並且罕有地出現低於1億元的沽空金額。

證券界朋友指，最近每當內銀股反彈，「空降」部隊便立即出擊，畢竟有負面借口，但昨日這批「空軍」的「轟炸」力度卻顯著收縮，相信內銀股所受沽壓有紓緩的跡象，或許與市場消化有關不利因素有關。

由於內銀股造好，另一隻藍籌重磅股滙豐控股(005)便稍歇，昨日逆市回落0.56%至88.75元，並見今年以來新低，但沽空額亦已減少35%。由於花旗集團(CitiGruoup)份業績並非太差，難免讓市場憧憬，滙控於美國的業務也有不俗表現，且看會否成為今日的領頭羊，成為輪流炒作的主角。

(1月20日刊於《am730》)