多倫多交易所搞財經新聞網

港交所(388)在股市一片大好的情況下，業績與股價走勢俱佳，在處理新股上市及交易費兩大財源支持下，港交所已經大有斬獲。故此該集團從來也是門高狗大，在服務模式上，也不需銳意開拓新業務(即證券業以外)，誠然，只要保住現有基業，已可坐收大利。

但在世界的另一邊，情況截然不同，多倫多交易所，由於市場變化，就不得不自求多福，搞搞新意思。加拿大多倫多證券交易所(Toronto Stock Exchange)，剛剛與加拿大新聞通訊社(加通社) 及一家名為Thomson Financial的公司合作，開設新聞資訊網站平台提供財經新聞。多倫多證券交易所的高級副總裁Eric Sinclair話，財經新聞網將著重報道3,000多家上市公司的新聞消息，並會結合交易所的資本市場專業指導及加通社的新聞報道，向加國投資者提供全面的加國資本市場訊息。

禤中怡解讀多倫多交易所這個舉動時，即時想起了幾個問題，首先，在投資、證券法相對上成熟的國家而言，涉及證券投資的訴訟，可以相當複雜，尤其是誤導性資料引發的投資官司。多倫多交易所經營財經網站，日後如果發放了一些敏感、甚至錯誤的資料的話，後果可大可小。而且賠償事小，要知道，交易所作為證券機構，公信力也是一項不可或缺的無形資產，如果因為消息不確而被質疑的話，對本業的影響根本難以估計。第二，網站新聞以報道國內上市公司為主，那他們在業務上或多或少都會與多倫多交易所扯上關係，雖然交易所與網站屬於兩個獨立個體，但若上市公司把敏感資料交予交易所，而網站又報道一些市場流傳消息的話，那具有交易所作為股東背景的財經新聞網站，便很容易被外界諸多猜測，財經圈永遠都是是非圈，流言風語無日無之，要做到清者自清，根本難如登天。另一方面，若該網站的編採人員夠醒，在上市公司宣布重大消息前，已在網站披露的話，屆時交易所又會不會十分尷尬呢？真是天曉得。第三，若網站提供的新聞資訊不夠「堅」，只是一般的上市公司新聞公告(Announcement)的話，那就更慘，投資者們斷斷不會花時間來看垃圾資訊吧。持有多倫多交易所的TSX集團較早前公布第三季業績表現，純利較去年同期增長16%，營業額更只升8%，對比港交所第三季多賺45%，自然高下立見，所以要尋求拓展新業務，增加收入。

航空公司大小通吃
航空公司近年飽受高油價困擾，Profit margin(邊際利潤)慘遭蠶食，分分鐘成本控制不當，業績隨時由賺變蝕，故此各航空公司均要奇謀盡出，實行大小(營業額)通吃，相信有航空公司在座位加設插座供iPod使用，只是延續航空公司開源節流的策略而已。禤中怡的朋友便話，剛乘搭國泰航空(293)的飛機去日本偷閒數天，除了看電影外，在機上也找本購物目錄揭一揭打發時間，除了煙、酒和化妝品這些例牌動輒過百元的產品外，竟發現今天這間航空公司連十元八塊的生意也不放過。一塊以懷舊國泰飛機造型的磁石索價才30元，還有紀念筆等也是數十元，真不知找贖會否有問題，抑或歡迎乘客用信用卡呢！至於落機後的服務，國泰也找到商機，皆因在購物目錄內，還提供機場鐵路連乘搭地鐵pass套票的銷售服務，標明每套原價要290元，在機上購買的話，則只需280元便可，但只便宜10大元！對海外乘客而言，的確可解決交通煩惱，但吸引力有多大就不得而知。或許將來在機上還有流動電話儲值卡等出售呢！無論如何，國泰高級管理層怎能不加花紅獎金，給予想出這些賺錢絕招員工，以讚賞其生意頭腦。

(11月16日刊於《am730》)