廣告怪傑奪CTWCM車牌

上周自創車牌拍賣曲終人散，大家注視的多是巨額成交如「1 L0VE U」、甚至帶有公司色彩的「PCCW」等，至於其他創作出來的車牌可能對其他人的意義不大，受追捧程度自然有限，其中就有一單漏網交易，銀碼細細，但對投得心頭好的買家而言卻是彌足珍貴。

有好友向禤中怡提出一組英文字母組成的車牌名稱：CTWCM，乍聽之下難以即時聯想起甚麼顯赫名稱，或者是代表甚麼的縮寫，最多是前面的C字可能與CHINA，即中國有關，莫非又是甚麼愛國團體組織？好友見禤中怡面有難色，亦樂於開估，原來這些字母只代表一組普通不過的姓氏也，但這些姓氏合併後卻又是一間非同小可的公司名稱，就是「Chan Tsang Wong Chu & Mee ADVERTISING FIRM」，中文就是陳曾黃朱梅廣告行也！對《am730》讀者來說，這間公司或許不感陌生，皆因陳大仁和曾錦程去年曾接受訪問，而這間公司創作過一系列相當經典的廣告，如SUNDAY(866)等，叫人難以忘記。

言歸正傳，究竟他們又要用多少銀両方可奪得這個車牌呢？原來以底價5,000元開賣後，有其他對手曾於6,000元承價，似乎有得爭之際，他們將叫價再喊多一口，即提高至7,000元後，卻再沒有人提價，最終輕輕鬆鬆較底價高四成投得，較那些動輒過百萬元成交額來看，着實節省不少。好友不是「陳曾黃朱梅」的人，不過他估計，以Paul Chan、KC一眾廣告怪傑的個性，自組這組字母作為車牌絕不出奇，料花少少時間去想個車牌號碼，怎也易過想一個廣告吧！不過，正如該廣告公司名稱所代表的姓氏已知，人數絕非1人，那麼又要引發新一輪的問題，車牌歸由那人使用呢？每人輪流使用，還是大打一餐，勝者為王？據聞這個車牌暫由公司名稱第一個姓氏的陳大仁享用，將會放在一部萬事得RX-7跑車上，至於是甚麼顏色等等就不宜太詳盡，最好是大家留意馬路上飛馳的汽車，分分鐘一睹風采豈不更佳！

執笠股翻身？

近期新股熱潮旺盛，已忽略了一些停牌股靜靜地翻身。停牌近三年半的執笠股長城數碼廣播(689)於下周二復牌，聽到消息，該股若注入有色金屬業務，相信會與即將上市的利記集團(637)不謀而合。

不過，近期已沒有執笠股可以透過注資翻身，因為港交所(388)早在2004年，收緊借殼的上市條例，若注入的資產值大幅高於殼股公司資產值，或相等其大部分資產值，便要以重新上市形式申請，不能以借殼方式上市。

長城數碼廣播復牌非易事，皆因港交所相當審慎，例如公司重組可行性有幾大等，往往存在主觀成份，當然要多費唇舌解畫，而該股的重組建議曾遭否決，及後上訴才得直，真是分分鐘白做，難怪該股當年雖吸引3名白武士，但最終僅現有投資者肯出建議書。然而，道高一尺魔高一丈，融資專家隨即想到很多方法應付這些新規則，舉例目前借殼上市的方法，大多數是由現有上市公司主席與賣方配股或發行可換股票據，收購賣方的資產，由於並不是管理層變動，只是一種交易行為，算為改變生意模式，理論不能算是借殼上市，但實際上已算作借殼行為。

舉例，上市公司透過發行新股，分階段將資產注入上市公司，到整體資產注入交易完成後，再過一段時間才進行管理層變更，這便達成借殼上市的結果。例如威利國際(273)不斷向王兟發行新股，分階段收購焦炭業務，並引入王兟做董事，最終可能達致注資借殼上市目的。不過，長城數碼獲白武士拯救，復牌理論上已不是借殼上市，將來可隨時發行新股收購資產，便是另一個故事了。從另一個角度看，自港交所條例生效後，投資者想買入準備執笠的公司博翻身難度已加大了。

(9月22日刊於《am730》)