真假盈警

一場颶風讓大家早點回家，韋森特(Vicente)這個由美國提供的男性名字，突然轉向吹襲，威力驚人，幸好港人平安度過，實在要感恩。

面對汽車保險在颱風8號或以上期間不受保，的士和小巴司機繼續服務市民，亦應感謝，可惜部分索取天價，確令人有發災難財之感，如灣仔回梨木樹，叫價600元，認真恐怖，不過，有些的士司機仍按錶收費，簡直是暴雨中的陽光。

港鐵(066)東鐵線故障，實屬不幸，朋友放工在凌晨被困大圍站，未發怨言，畢竟天有不測之風雲，怎也料不到這個「美男」猛烈轉吹過來，意外實難預料，只是港鐵處理意外的能力似乎未盡完善，畢竟是集體運輸工具，不能收了錢便算。

有人趕返家，相反，從電視見到那些「追風者」跑上街，不怕生死，才最令人擔心。

香港的天災確實比鄰近地區為少，大家的危機意識可能只針對在股市方面，好像市場憧憬「七翻生」，可惜再炒歐債危機，內地經濟增長放緩，恒生指數昨日更失守19,000點，以收報18,903點計，本月至今累積下降2.7%，而國企股指數更累挫3.7%，難怪近期成交未改善，皆因炒甚麼也不容易有斬獲。

即使炒細價股也難搵食，且要小心乾升後營造利好環境，如1月才以配售形式上市的創業板股份宏創高科(8242)，股價昨日在半日市中急升達11.8%，至1.13元，但望望成交額，盛惠3,000元，代表用少少資金便可推高股價，若果只見股價異動便衝入，分分鐘被綁。

最有趣的是，該股上市只有半年，便發第一個中期業績盈利警告，更會錄重大虧損，因為要為上市開支入帳等，總之上市前藍圖如何宏大，掛牌後業績走樣之快，場面相當恐怖，甚至想問問港交所(388)大員，是否真的急於批准新股上市，追趕全球第一？大家真的要留意，不要盲目追入，以免難以逃生。

近來盈警股像疫症般蔓延，公司多以整體市道不景、產品價格下降或銷售放緩等成為合理原因，有些甚至連內地經濟增長放緩，歐債危機惡化這些宏觀因素也不放過，總之要讓股東明瞭，自己業績差，實屬跟大隊走。

不過，有些股份往往借盈警來掩飾投資損失，如金融資產帳面值下降，或為證券投資撥備，往往可能與經營本業無關，這些損失對公司往往構成重大影響。

見到長城汽車(2333)中期盈利升30%，至逾23億元人民幣，反映能否在逆市中做出成績，才是真正考驗經營能力，不應純粹歸咎大環境。

(7月25日刊於《am730》)